澳大利亚人立足本地思考，但他们会被允许采取行动吗？

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从致命的干旱和火灾季节到窒息城市住区的红尘云，澳大利亚人不必将目光投向国界之外，就能想象气候变化的潜在社会和环境成本。为了用当地的解决方案应对当地的问题，许多澳大利亚人更喜欢来自——你猜对了——当地项目的自愿碳补偿。 然而，政府提出的强制性限额与交易计划几乎没有给澳大利亚人在寻求自愿减排时所青睐的当地项目留下多少空间——批评者称，这一遗漏使澳大利亚人无法对国家减排产生额外影响，并且可能会导致对碳金融的强烈反对。 “如果该计划不考虑当地的自愿减排，我们会看到公众的愤怒，因为他们在国内的个人行动不会对国家排放产生影响，”方舟气候集团董事彼得·舒伊（Peter Shuey）说。

包括其能源服务中的本地和国际抵消。 互斥市场 Shuey 的担忧源于这样一个事实：澳大利亚碳市场在设计上是互斥的：政府提出任何受监管的排放源都不能为自愿市场提供额外的抵消，反之亦然。 自愿市场和合规市场之间的这种“墙”对于所有 韩国电话号码数据 排放交易计划都是常见的，特别是那些用于遵守国际承诺的排放交易计划。 澳大利亚政府希望通过强制性的总量控制与交易计划和更广泛的京都议定书承诺，实现全国排放量 100% 的覆盖。这使得基于国内的自愿市场几乎没有空间，更不用说本地补偿了。 一些批评者承认，如果政府排放目标符合最新的气候科学，国内自愿市场的消失是可以接受的，最新的气候科学目前呼吁到 2020 年将排放量比 1990 年的水平减少 25% 至 40% 。



然而，如果国家目标不够充分，政府将固定自愿市场作为实现进一步减排的一种选择。 如果其他国家在 12 月哥本哈根国际气候谈判中同意 450 ppm 的全球目标，澳大利亚政府承诺到 2020 年排放目标将比 2000 年的水平减少 25%。 如果谈判代表未能达成这一雄心勃勃的协议，政府将承诺到 2020 年将减排量比 2000 年的水平减少 5% 至 15%，这远远低于建议的减排量。 舒伊和其他批评者担心，拟议的强制性计划限制了澳大利亚人为国内减排提供资金的能力，超出了政府可能较弱的国家排放目标。 他们还担心，政府提出的国内抵消替代方案——包括促进排放量超越国家目标的联邦自愿计划——可能缺乏本土特色来维持澳大利亚人对自愿行动的需求。 全面的碳上限 这些政策源于拟议的澳大利亚碳污染减少计划，该计划将于本月晚些时候第二次提交参议院审议。